HOT ! ホンダビートPP1 スポーツECU 中古品 ホンダビートPP1 スポーツECU 中古品 ホンダ ビート PP1

ホンダビートPP1 スポーツECU 中古品 ホンダ ビート PP1。ホンダ ビート PP1 純正 ECU ジャンク。動作確認済み ホンダ ビート PP1 純正 ECU。スポーツECU、ROM付属対応車種...ホンダビートPP1純正ノーマルECUをベースにホンダビートのポテンシャルを引き上げるチューニングROMを加えたスポーツECUの出品となります。電気自動車　200V充電器の延長コード　１５メートル　未使用。ホンダビートとの楽しい日々を今後も過ごす為にもクルマの頭脳とも言える重要パーツECUの予備としてストックしておくのは、如何でしょうか？ECUの仕様についてですが、写真1枚目は、外観です。BLITZ レーダー探知機 TL-313S セパレート型(2024.1月発売)。写真3枚目(4枚目は、表面の基盤全体像です)で確認して頂くと基板上部に小さな切替えスイッチが取り付けて有りノーマルROMとチューニングROMを切り替え可能となっております。オデッセイ　セルモーター　スターター　ミツバ　ＳＭ４２２-０２ 再生・未使用品。チューニングROMや切り替えスイッチ等が正常に機能する様にノーマルECUの基板に無い幾つかの変更箇所(写真5〜6枚目を確認して下さい)がございますが吸排気系のライトチューン程度による使用に際してアイドリングが不調になったりエンスト、エンジンがかからない等、不具合はありませんでした。GSユアサ　エコ・アールバッテリー90D23R (日本製)。(効果の程は、不明)中古品という事をご理解いただきましてノークレームノーリターンでお願いいたします。TM WORKSプロレーシングユニケイト30系アルファード　AGH30W。ホンダ ビート PP1 純正 ECU ジャンク。コンデンサー交換は、してあるようなので液漏れは、ありません。販売終了後30年以上も根強い人気と熱烈なファンに愛され続けるホンダビート絶版となっていたパーツが今後もメーカーから再販される事もある一方で、入手困難になりつつあるパーツもどんどん出る事でしょう。ステップワゴン RK5 社外 DEPO LEDテールランプ スモーク。シャイニングスピード　ホークアイデイライト化ハーネス（VA・VM後期用）。表面をパーツクリーナーで軽く磨いておきました。写真2枚目は、純正ECU同様のラベルとなります。トヨタ 純正 プロジェクションカーテシイルミ。And Chinta 様用3-drive EVO スロコン＋TH-2C。　※スポーツモードは、基本的に競技仕様となっておりますので公道での使用は、お控え下さい。・スイッチ右ノーマルモード(純正ROM)スピードリミッター:ノーマルレブリミット:ノーマルその他:レギュラー仕様ノーマルプラグ仕様・スイッチ左スポーツモード(チューニングROM)スピードリミッター:カットレブリミット:9500rpm、その他:ハイオク仕様スポーツモードではハイオク仕様なのでプラグ7番推奨です。友*久様 ★ジムニーJB64/74W ☆Shooting Star☆ LEDテー。Hot Inazma TYPE HR アーシング。外観などそれなりに汚れ小傷などありますが目立った傷凹みはありません。純正ECU取り付け位置と同じ場所に取り付けておりましたので、バルクヘッドからの熱害対策として耐熱シートを貼っております。☆ プロレーシング　チップボックス　OBD3 MINI F56 馬力UP 希少☆。アニバーサリーテールレンズ　専用。よろしくお願いいたします。